正如其他豪华品牌一样，凯迪拉克也在跟随着整体趋势走向电动化。并且此后几乎每辆车都将有电池部分，这对于喜欢内燃机车型的消费者来说，是一种打击。但话说回来，至少现在凯迪拉克还有V系列。就在近期，凯迪拉克发布了最新的款凯迪拉克CT4-VBlackwing，这是该公司有史以来制造的最快、最强大的紧凑型汽车。虽然比CT5-VBlackwing“低了一级”。凯迪拉克放弃了基础车型的四缸发动机，取而代之的则是3.6V6双涡轮增压发动机，最大马力马力，峰值扭矩牛·米，这个数字比CT4-V的马/牛·米有了巨大的改进。至于百公里加速，10AT自动挡车型3.9秒，M6手动挡4.1秒，极速kph。它的牵引力管理系统(PTM)可以提供五种不同的牵引力模式，包括两种专用的赛道模式，在这两种模式下会完全关闭牵引力控制。而在轮胎上则是采用了米其林PilotSport4S轮胎（前/35，后/3）和电子限滑差速器。除此之外，在制动方面采用了前毫米的制动盘带有六活塞前制动器，以及后部的四活塞毫米的制动盘。总之，CT4-VBlackwing在赛道上的性能比基本V系列车型有了很大的改进。/文：威威/图：来自网络（侵删）—往期回顾—
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