事故启示
典型事故一：京沪高速江苏淮安段年“3·29”事故
①时间：年3月29日19时许
②地点：京沪高速公路南行线沂淮江段公里米处
③经过：一辆装运40.44吨液氯（核载15吨）罐式半挂货车因左前轮突然爆胎，方向失控撞毁中央护栏，冲入对向车道并发生侧翻，与对向驶来的半挂车碰撞，液氯罐车所载液氯泄漏。
④后果：事故造成29人中*死亡，人中*住院治疗，人门诊留治。
典型事故二：京珠高速河南信阳段年“7·22”事故
①时间：年7月22日3时43分
②地点：京珠高速河南省信阳段公里米处
③经过：一辆大型卧铺客车在行驶过程中突然发生爆燃，客车继续前行米至京珠高速公里米处，与道路中央隔离护栏刮蹭碰撞后停车。
④后果：事故造成41人死亡、6人受伤，客车烧毁，直接经济损失.06万元。
典型事故三：沪昆高速湖南邵阳段年“7·19”事故
①时间：年7月19日2时57分许
②地点：沪昆高速湖南邵阳段公里33米处
③经过：一辆自东向西行驶运载乙醇的轻型货车，与前方停车排队等候的大型普通客车发生追尾碰撞，轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火燃烧，致使大型普通客车、轻型货车等5辆车被烧毁。
④后果：事故造成54人死亡、6人受伤（其中4人因伤势过重医治无效死亡），直接经济损失余万元。
典型事故四：晋济高速山西晋城段年“3·1”事故
①时间：年3月1日14时45分许
②地点：晋济高速山西晋城段岩后隧道内9公里加米处
③经过：两辆运输甲醇的半挂货车发生追尾相撞，碰撞致使后车前部与前车尾部铰合在一起，造成前车尾部的防撞设施及卸料管断裂、甲醇泄漏，后车正面损坏。
为关闭主卸料管根部球阀，前车向前移动1.18米后停住。此时后车发生电气短路，引燃地面泄漏的甲醇，形成流淌火迅速引燃了两辆事故车辆（后车罐体没有泄漏燃烧）及隧道内的其他车辆。
④后果：事故共造成成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁，直接经济损失万元。
典型事故五：荣乌高速山东莱州段年“1·16”事故
①时间：年1月16日17时40分许
②地点：荣乌高速烟台莱州段公里处
③经过：一辆小型面包车因桥面结冰侧滑失控，与路中心护栏碰撞。
后方驶来的一辆重型罐式货车行至事故路段采取避让措施时车辆侧滑失控，右前部与小型面包车左后部相撞后，又与路中心护栏碰撞后斜停在快车道内。
后方同向驶来的大型普通客车也辆侧滑失控，右前部与重型罐式货车左后部相撞，导致重型罐车后下部防护装置及卸料管损坏，所载汽油发生泄露，在重型罐车驾驶人下车手工操作关闭罐体紧急切断装置时，泄漏的汽油起火燃烧并顺桥面向西南方向漫延。
此时，后方同向驶来的一辆小型越野客车（核载5人，实载2人）制动不及与大型客车左侧中前部碰撞后，反弹至火场中。
④后果：事故造成12人死亡6人受伤。
危化品运输车安全行车要注意哪些事项?
应急处置又有哪些要求?
为了您的安全，请一定要详细了解。
PART01上路前五必查
01
车辆号牌安装是否完好，安全检验标志、保险标志是否放置正确，行驶证、道路运输证、剧*化学品道路运输通行证是否齐全有效、随车携带。
02
车辆标志灯、标志牌、反光标识、侧后防护装置、灭火器等安全装置配置是否完好，卫星定位装置工作是否正常。
03
车辆制动、灯光、转向等安全系统是否符合运行要求，轮胎规格是否合格、磨损正常。
04
液体危险货物运输罐车紧急切断装置是否安装完好，处于关闭状态。
05
驾驶人驾驶证、驾驶人和押运员从业资格证等证件是否齐全有效、随身携带。
PART02安全行车五注意
01
选择合理的、通行条件较好的行驶路线，远离城镇、居民区，不进入危险货物运输车禁止通行区域。运输剧*化学品车辆要按照公安机关批准的时间、路线行驶，不得随意变更。
02
保持安全的行车速度，任何情况下行驶速度不得超过80公里每小时，夜间、雨雾冰雪等低能见度条件下要降速行驶。
03
与前方车辆保持合理的行车间距，遇雨雾冰雪等恶劣天气时要加大间隔距离。
04
行车途中不得随意变更车道，高速公路行车要在规定车道行驶。
05
驾驶人要保持注意力，每驾车2小时左右应停车休息，并及时查看车辆技术状况，确保紧急切断阀处于关闭状态。
PART03装卸货物五要点
01
危险货物运输企业、车辆、驾驶人、押运员、装卸员必须取得相应资质。
02
装载介质与罐体喷涂介质、车辆道路运输证载明介质一致。
03
危险货物装载匀称均衡、整体固定，做到一车一货，不同危险货物不能混装，不得超载。
04
危险货物装载后，危险货物名称、形状、数量、处置方法、企业联系方式等要书面记录，随车携带。
05
液体危险货物罐车装载完毕后，应将紧急切断阀关闭，确保无损坏、无渗漏。
PART04应急处置三要求
01
出现车辆故障、事故、货物撒漏等紧急情况时，要根据货物的爆炸、易燃、腐蚀、剧*、放射等不同性质，按照相应的应急处置预案和操作规程妥善处置。
02
车辆妨碍交通又难以移动的，要按规定开启危险警报灯，普通道路在车后50至米处、高速公路在车后米处设置警告标志，夜间要同时打开示廓灯和后位灯。
03
先期无法处置时，要将车辆停靠在尽可能空旷、远离人群、水源的地方，及时报告，报告时应详细说明危险货物名称、形状、数量和泄漏情况，便于相关部门第一时间有效处置。
如果危化品运输车发生了事故
甚至阻碍了通行
跟在后方的驾乘人员或沿线居民
自救逃生应该注意哪些问题？
一、防患于未然，
这些细节及时